El medio con sede en Londres reconoció, en un artículo titulado «Los acuerdos petroleros de la India con Rusia hacen mella en el dominio del dólar de décadas de antigüedad», que «las sanciones a Rusia han comenzado a erosionar el dominio del dólar en décadas sobre el comercio internacional de petróleo, ya que la mayoría de los acuerdos con India, la principal salida de Rusia para el crudo transportado por mar, se han resuelto en otras monedas».

En diciembre pasado, los países del G7, la Unión Europea y Australia acordaron imponer un límite de precios al petróleo ruso exportado para evitar que Moscú suministre al mundo a un precio más alto. En un esfuerzo por tomar medidas enérgicas contra la elusión de las sanciones por parte de Rusia, Washington y Londres agregaron al banco ruso MTS, con sede en Moscú y Abu Dhabi, a la lista de sanciones en febrero.

Sin embargo, los indios aparentemente confían en eludir estas últimas sanciones.

Citando una fuente de refinación india, Reuters informó: «Los proveedores rusos encontrarán otros bancos para recibir pagos. Tal como están las cosas, el gobierno no nos está pidiendo que dejemos de comprar petróleo ruso, por lo que esperamos que se encuentre un mecanismo de pago alternativo en caso de que se bloquee el sistema actual».

Según la Agencia Internacional de Energía, India aumentó sus importaciones de petróleo ruso 16 veces en 2022. Esto ya representa alrededor de un tercio de los suministros totales del país.

Debido a esto, el país del sur de Asia ha creado un marco para establecer el comercio con Moscú en rupias indias si se imponen nuevas sanciones o si las transacciones en la moneda rusa ya no son posibles.

Para las refinerías indias que comenzaron a liquidar algunas compras de petróleo ruso en rublos en las últimas semanas, los pagos han sido procesados en parte por el Banco Estatal de la India a través de su cuenta de rublos nostro en Rusia. Esas transacciones, según las fuentes, son principalmente para compras de petróleo de Gazprom y Rosneft, con Bank of Baroda y Axis Bank manejando la mayoría de los pagos en dirham.

El 13 de noviembre de 2022, el Indian Express informó que Nueva Delhi tenía la intención de duplicar el volumen de comercio con Rusia utilizando la moneda india.

El comercio entre los dos países ha aumentado en gran parte debido a un aumento en las importaciones de petróleo ruso por parte de la India. En años anteriores, India importó menos del 1% de su petróleo crudo total de Rusia. Ahora importa alrededor del 22% de sus necesidades. En octubre de 2022, Rusia se convirtió en el mayor proveedor de petróleo de la India, superando incluso a Irak y Arabia Saudita.

«Toda la historia de India a Rusia es una historia a largo plazo, que no se detendrá repentinamente. Va a ser un nuevo tipo de característica del mercado», dijo Viktor Katona, analista principal de petróleo crudo de la firma de inteligencia de materias primas Kpler.

Occidente ahora debe vigilar a regañadientes cómo India profundiza sus lazos con Rusia. El trato preferencial de Occidente a Pakistán sobre la India permitió que se desarrollara una relación próspera entre Moscú y Nueva Delhi. Y es sobre esta base que las relaciones entre Rusia e India continúan desarrollándose.

De hecho, Katona cree que Moscú prefiere vender su crudo a India en lugar de China, y no solo por razones de distancia y redireccionamiento de barriles que solían enviarse a Europa. Una razón clave, según el experto, es que las empresas indias pagan sobre una base entregada, lo que significa que no manejan el envío y el seguro. De esta manera, Rusia puede maximizar sus ganancias, ya que los compradores chinos podrían insistir en usar sus propias flotas. Las empresas rusas no tienen participación en China; sin embargo, tienen participaciones de propiedad en refinerías indias.

Sin embargo, eso no cambia el hecho de que India y China están comprando crudo por debajo de los niveles del mercado, mientras que los importadores en Europa y los Estados Unidos deben pagar el precio completo.

Al mismo tiempo, las aseguradoras generales de la India quieren establecer un grupo de seguros marítimos más grande para cubrir los riesgos del transporte de petróleo crudo, aceite comestible, maquinaria de proyecto y fertilizantes desde las regiones devastadas por la guerra de Rusia y Ucrania. Se espera que dicho mecanismo facilite el comercio entre los dos países.

Un grupo de seguros permite que varias compañías de seguros se unan para una cobertura específica cuando los riesgos se consideran demasiado altos para una sola compañía. Existe una gran demanda de una cobertura de seguro de este tipo, ya que el comercio entre India y Rusia ha aumentado masivamente. Las importaciones de la India desde Rusia hasta diciembre fueron de $ 32.81 mil millones en comparación con $ 9.86 mil millones en FY22 y $ 5.48 mil millones en FY21.