En Yucatán los retenes causan pérdidas de hasta 100 millones de pesos al día PDF Print E-mail

08/octubre/2012

Demoras y daños a la mercancía son algunos de los impactos que registran los transportistas por las revisiones realizadas en los retenes que se ubican en las carreteras consideradas de alto riesgo, señaló el director de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), José Refugio Muñoz.

De acuerdo con Notimex, el directivo dijo que este tipo de acciones pueden provocar al sector pérdidas de hasta 100 millones de pesos en un día.

"Han establecido retenes militares que desafortunadamente en varios de ellos no cuentan con la infraestructura y la tecnología adecuada para llevar a cabo la revisión, lo que provoca grandes demoras y en ocasiones daños a la carga que transportamos", señaló.

En entrevista en el marco del XVIII Congreso de Agentes Navieros organizados por la Amanac, explicó de tan solo en un retén que se realiza en Sonora se han tenido demoras de más de 24 horas. Ello provoca un aumento en los costos de traslado de las mercancías y por consiguiente que se le aplique al consumidor final, lamentó.

El directivo de la Canacar puntualizó que las revisiones a la carga transportada vía terrestre se acentúan principalmente en la ruta del Pacífico, es decir, en Sonora, Sinaloa y Baja California, trayectos que se utilizan para la exportación de hortalizas, frutas, productos para las maquiladoras, electrónicos, entre otros.

Expuso que a los retenes se les tiene que sumar los impactos por la inseguridad en el país, lo que afecta la competitividad de la industria, por la aplicación de costos adicionales para incrementar la seguridad y hacerle frente a los eventos que puedan presentarse.

José Refugio Muñoz señaló que este tipo de situaciones elevan el porcentaje de los costos logísticos, lo que representa tan solo para las pequeñas y medianas empresas 40 por ciento de sus ingresos.

"Los fletes y los costos de transporte en general se han incrementado recientemente en forma importante como resultado de la mayor demanda, alza de costos críticos como seguros, energía, renta de buques por tiempo y precios de nuevos medios de transporte, entre otros", expuso.


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